08.10.2019

Руководство По Ремонту Subaru Legacy Ez30

98
Руководство По Ремонту Subaru Legacy Ez30 Rating: 6,6/10 3943 votes
  1. Руководство По Ремонту Subaru Legacy Ez30 Скачать

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Subaru B9 Tribeca. RarСкачать Subaru Legacy. Разность в степени сжатия недопустима. Книга для Ремонру SF5 Stb 2000г. Рцководство руководство предназначено для того, то должны быть сделаны некоторые приготовления, что все ранее снятые провода и шланги установлены на свои места. Чем его можно руководство. Руководство по ремонту и эксплуатации Субару / Subaru Baja, BRZ, Crosstrek XV, Dex, Exiga, Forester, Impreza (WRX, STI), Legacy.

Руководство По Ремонту Subaru Legacy Ez30

Subaru Legacy / Outback Компания Subaru начала продажи третьего поколения Legacy в Японии и в мире в июне 1998 года, в то время, как в Северной Америке продажи модели начались только в 2000 году. Модели, продаваемые в США, были оснащены стандартным симметричным полным приводом. Legacy был единственным автомобилем в своем классе, имевшим AWD в стандартом оснащении в большей части рынков мира. Модели, продававшиеся на мировом и японском рынках, оснащались двигателями начиная от атмосферного двухлитрового горизонтального оппозитного двигателя до EZ30 на модели 3.0R.

Ez30

Руководство По Ремонту Subaru Legacy Ez30 Скачать

В четырехцилиндровом двигателе продолжает использоваться зубчатый ремень привода распредвала, который необходимо заменять каждые 100000 километров пробега, тогда как шестицилиндровый 3-х литровый двигатель оснащался цепью механизма газораспределения, которая не требовала замены при нормальном использовании. В 2001 году был разработан новый 3-х литровый 6-ти цилиндровый двигатель EZ30,устанавливавшийся на Outback. По миру было прекращено производство универсалов с плоскими крышами, и вместо них использовалась рельефная крыша, которая устанавливалась на универсалы Legacy Wagon и Legacy Outback.

Ez30

4-х скоростная автоматическая трансмиссия имела подключаемую функцию игнорирования первой передачи. Это помогало управлять автомобилем в сложных дорожных условиях, таких как снег или гололед. Система активировалась путем перевода рычага переключения передач с позиции «D» в позицию «2nd». В таком случае, машина будет трогаться со второй передачи, а не с первой. Трансмиссия также изменит распределение крутящего момента между передними и задними колесам в соотношении 50/50. Автоматическая трансмиссия также имела возможность изменять моменты переключения передач, и не переключать передачу дольше, когда двигатель работает на больших оборотах.

Все так же спешит на свиданье девчонка, Все так же скрипит деревянный мосток. Жила бы деревня моя. Как мало мне надо, как надо немного: Жила бы деревня моя. В края луговые уводит дорога, Уводит в речные края. Ноты песни я деревенская.

Это достигалось путем резкого нажатия на педаль акселератора, в результате чего трансмиссия раскручивала двигатель до 5000 оборотов, прежде чем переключиться на следующую передачу. В отличие от предыдущих поколений, на панели приборов при этом не появляется никакой индикации. Трансмиссия также имела защиту от превышения оборотов, путем переключения на следующую доступную передачу, если обороты двигателя достигают 6500 оборотов, даже если селектор находится в положении пониженной передачи. Специализированные для японского рынка автомобили с двигателем twin turbo имели полуавтоматическую трансмиссию, которая позволяла водителю перевести рычаг переключения передач влево, и, затем, переключать передачи как на механической коробке передач.

sciencegoodru – 2019